4月24日，在杭州市临安区，随着最后一段导线展放就位，甘肃—浙江±800千伏特高压直流输电工程浙江段全线贯通。浙江成为工程沿线六省（自治区）中首个全线贯通的省份。
甘浙特高压工程是国家电力发展规划重点项目。工程起于甘肃武威，止于浙江绍兴，全长2370公里，总投资约353亿元。其中，作为受端省的浙江段线路全长219.16公里，新建铁塔456基，途经杭州市临安区、富阳区及绍兴诸暨市、上虞区等地。
不同于西北戈壁开阔地形，浙江段地处典型江南水乡，丘陵密布、水网纵横，工程建设既要密集跨越铁路、公路、水路及重要输电通道，又要精准避让生态保护区、基本农田与文物古迹，建设难度大、协调环节多、环保要求高。国网浙江电力利用无人机航拍与三维数字化建模技术，对沿线地形进行毫米级扫描与分析，通过构建数字孪生模型，让线路走向精准避开生态保护区、基本农田、文物古迹以及重要交通枢纽。
为了将数百吨的塔材运送上山，国网浙江电力创新应用重载无人机进行物资运输，在浙江段贯通的最后一基铁塔——N5520号铁塔，四台双旋翼重载无人机通过协同联吊技术，将500公斤的塔材轻松送达施工点。过程中通过多点协同控制策略与AI算法，四台无人机实现毫秒级协同响应，有效抑制吊运物体摆动，不仅将运输效率提升数倍，更实现物资运送全程不触碰地表植被。
图：施工人员对刚刚完成架线的线路开展验收丨胡建强摄
“立塔只是开始，架线才是真正的考验。”甘浙特高压工程（浙江段）业主项目副经理商善泽说道。浙江段线路密集跨越沪昆铁路、常台高速、富春江以及±800千伏灵绍特高压等关键节点，任何一次跨越作业都容不得半点闪失。为确保安全，建设团队构建跨部门协同机制，与铁路、公路、港航等多方单位紧密配合，逐点制定专项方案。在跨越富春江施工中，团队创新采用“动力拖船＋无人机”的架线模式。动力拖船在江面牵引，无人机在空中配合，两者接力展放导引绳，克服江面宽阔等困难，放线效率提升30%以上。
作为世界首条送受端均采用柔性直流技术的特高压工程，甘浙特高压工程预计将于2027年建成投运，届时每年可向浙江输送电量超360亿千瓦时，其中新能源电量超212亿千瓦时，相当于减少燃煤640万吨、减排二氧化碳1700万吨，有力支撑浙江能源清洁化，为数字经济、先进制造和民生用电提供坚实低碳的能源保障。 
图：施工人员对刚刚完成架线的线路开展验收丨胡建强摄
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