国庆期间，浙江首次开展新能源重卡与电网互动响应，各地组织重卡充电站接入虚拟电厂，参与省级市场化填谷交易，最大响应负荷4.76万千瓦，累计响应电量超10.23万千瓦时。这标志着重卡从单纯的“用电负荷”，成为了电网可调度、可交易的调节资源。
根据浙江新版工商业分时电价政策，国庆节假期前三天，9:00-15:00为深谷时段，即一天中电价最低的时段，电价浮动比例仅为平段的0.2倍。此外，参与填谷响应最高可享受0.38元/度的市场化专项补贴，为场站开辟全新增收渠道。场站相应下调充电服务费，吸引货运车队有序错峰补能。
当前，浙江新能源重卡约1.7万辆，按每辆400度电算，总电池容量约680万度。若全部同时以400千瓦满功率充电1小时，充电量相当于68万户家庭一天用电，足以支撑区域级削峰填谷。2026年上半年，浙江省新销售上牌的重卡中，新能源重卡渗透率已达40%。
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