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碳惠天府×2026极氪汽车成都马拉松:一场“零碳办赛”的成都实践

2026-10-29 1979
  当3.5万名跑者的脚步声在金沙遗址回响,成都已悄悄完成一场“零碳”办赛,把市民的每一次低碳选择跑成一座城市的绿色答案。
  10月25日7时30分,2026极氪汽车成都马拉松在金沙遗址博物馆鸣枪起跑,3.5万名跑者分三枪出发,用脚步奔赴与成马的十年之约。当数万人的脚步声渐渐远去,一场关于“绿色”的马拉松,其实才刚刚开始。
  这一年,由成都市生态环境局指导建设的“碳惠天府”平台首次获授“赛事官方指定可持续发展合作平台”,把城市的碳普惠机制真正搬进了这场盛会。而把市民的每一次绿色选择汇成赛事的“零碳”答案,正是成都大型活动碳中和机制走向规范化、常态化的一个鲜活样本。
  全民参与
  市民的低碳选择,成了赛事的“绿色后盾”
  赛前,平台上线“2026低碳成马”线上专区,设置乐跑成马、畅游成都等五大板块,把低碳科普、公益互动、积分激励整合进同一入口,累计吸引超7.6万名用户参与,归集市民低碳行为60.7万余人次,发放碳积分168.6万余分,接收市民自愿捐赠碳积分45万分,累计记录公众碳减排量75余吨,等效于为城市添绿约3409棵成年树木一年的固碳量。
  在马博会、早餐跑和正式比赛的现场,不少跑友都在展台前停下脚步:“原来坐地铁来参赛、自带水杯喝水,都能攒下碳积分。”简约办赛、绿色出行的理念,就这么顺着赛道悄悄传开了。
  先算后中和
  一场万人赛事的“碳体检”
  一场几万人参与的马拉松,碳排放并不算少。这次成马走出了一条“先量化、再中和”的清晰路径——参照成都市大型活动碳中和相关规范,从碳核查、减排量核算,到抵消方案制定、第三方碳中和认证,每一步都做到“核算有据、抵消可溯”。
  经核算,本届赛事实际产生的温室气体排放量约为5000吨二氧化碳当量。随后,通过认购并注销等量成都市“碳惠天府”机制碳减排量(CDCER)完成抵消,实现赛事碳中和。
  从一场赛到一个机制
  可复制的“成都范式”
  单场赛事的碳中和,意义远不止一次“抵消”这么简单。今年5月,成都市生态环境局等5部门联合印发《成都市引导和规范大型活动碳中和实施方案(试行)》,为大型活动碳中和立起了规范化的标尺。而成马就像一块“试验田”,验证了碳普惠机制嵌入大型活动完全行得通。
  借助成马这个大窗口,成都把赛前引导、赛中减排、赛后核算与抵消串成了一条可操作、可衔接的操作流程,为后续各类大型活动成功打样——这正是大型活动碳中和从“单点探索”转向“多领域常态化执行”的成都路径。
  惠民以行
  让绿色力量照进更多城市场景
  作为成都特色的碳普惠品牌,“碳惠天府”的价值,在于让市民的日常低碳行为有了看得见的回报,也让城市的低碳治理有了更广泛的参与基础。今年,平台与成都马拉松的合作,让成都市民的低碳生活与整座城市的绿色发展更紧密地连在了一起。
  下一步,成都市生态环境局将持续深化“碳惠天府”机制建设,推动大型活动碳中和管理向规范化、普惠化、数字化发展,力争把这套可复制、可推广的绿色办赛经验应用到更多大型活动与公共场景,为成都建设践行新发展理念的公园城市示范区、稳妥有序推进碳达峰碳中和贡献绿色力量。
  原标题:碳惠天府×2026极氪汽车成都马拉松:一场“零碳办赛”的成都实践
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